김제 교차로서 초등학교 통학 차량·화물차 충돌…6명 중상

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작성자 이민종 작성일25-12-27 00:12 조회1회 댓글0건

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23일 오후 4시 26분쯤 전북 김제시 백산면 돌제교차로 인근에서 윙바디 화물차와 초등학교 통학 차량이 충돌했다.
통학 차량에는 운전자와 교사, 학생 11명 등 13명이 타고 있었던 것으로 파악됐다.
통학 차량에 탄 학생 5명과 교사 등 6명이 크게 다쳐 병원으로 이송됐다. 나머지 7명도 상처를 입어 병원에서 치료받고 있다.
신고받고 도착했을 때 학생 2명과 교사 1명이 차량에 끼어 있었고, 나머지는 차량 밖으로 대피한 상태였다.
경찰은 사고 경위 등을 조사하고 있다.
성탄절을 이틀 앞둔 지난 23일 서울 도봉구 한 카페. 경쾌한 캐럴 위로 격앙된 목소리가 뒤섞였다. “10년간 회사생활 해서 모은 돈 전부 날려서 죽고 싶었다” “좁은 방에 갇힌 것 같았다”는 절규였다.
서울북부지법 제13형사부(재판장 나상훈)는 이날 서울 동대문구 일대에서 최소 100억원대 전세사기를 저지른 혐의를 받는 김모씨의 결심공판을 열었다. 검찰은 김씨에게 징역 10년을 구형하며 “100명이 넘는 다수 임차인에게 전세사기를 저질렀고, 임대차 계약을 위조해 금융기관에 대출을 받는 등 죄질이 불량하다”고 했다. 김씨는 최후변론에서 “내 생각보다 큰 고통을 겪는 사람이 많을 것 같다”며 “피해를 최소화할 수 있도록 모든 노력을 다하겠다”고 했다.
김씨의 재판을 법정에서 지켜본 피해자 7명이 법원 근처 카페로 모였다. 이들은 “징역 10년을 살고 100억원이 생긴다면 연봉이 10억원인 셈”이라며 “이러니 사기 공화국이라는 말이 나오는 것 아니냐”고 했다. “김씨는 피해자들의 고통을 알 생각도 하지 않을 것”이라거나 “중형이 선고됐으면 좋겠다”는 말도 나왔다.
“좁은 방 갇힌 기분으로 살아지원제도, 현실선 그림의 떡”
전세사기를 저지른 김씨는 지난해 9월 구속됐고 같은 해 10월 재판에 넘겨졌다. 내년 1월27일 선고일에는 마침내 ‘법의 심판’을 받을 예정이다. 그러나 김씨가 아무리 무거운 벌을 받는다 한들 피해자들의 고통은 한 줌도 덜어지지 않는다.
피해자 일부는 여전히 ‘전세사기 건물’에 살고 있다. 전 재산이나 다름없는 전세금을 돌려받지 못했기에 다른 곳으로 갈 수가 없다. 되레 자신의 돈을 들여 낡아가는 건물을 수리하며 버티고 있다.
지난 24일 전세사기 건물에서 만난 피해자 A씨(31)는 “한동안 집에서 도망치듯 밖으로 나오곤 했다”고 털어놨다. A씨는 “퇴근하고 쉬러 가야 하는 공간이, 다른 고민을 끊을 수 없는 공간이 돼버렸다”며 “작은 방 안에 갇힌 것 같아서 온종일 카페에 가 있기도 했다”고 말했다. 피해자 B씨는 사기를 당한 뒤 결혼을 준비하던 애인과 헤어졌다. 지난해 7월부터는 정신과 치료도 받고 있다. B씨는 “엘리베이터에서 내려 방까지 걸어가다보면 다른 방 앞에 붙어 있던 법원등기 안내문이 날 노려보는 것 같았다”며 “자다가도 온몸에 힘이 들어가서 자주 깨곤 했다”고 말했다.
대출은 ‘수차례 거절’ 전셋집 매입은 ‘불가 통보’…“누굴 믿어야 하나”
하모씨(32)는 한동안 서울 동대문구에서 경기 성남시 분당에 있는 직장까지 왕복 3시간30분 거리를 오가야 했다. 하씨는 “입사 초기에는 일주일에 2~3일 정도 회사 수면실에서 잤다”고 말했다. 하씨는 1년 넘게 장거리 출퇴근을 하다 최근 가까스로 대출을 받아 직장 근처로 이사했다.
전세사기 지원 제도가 있지만 피해자들은 효능을 체감하지 못했다. 하씨는 전세사기 피해자를 위한 대출을 받기 위해 여러 은행을 돌아야 했다. 2곳에서 거절당하고 3번째에서야 간신히 대출을 받을 수 있었다. 하씨는 “대출을 해주겠다고 약속한 뒤에도 은행 내부 인사로 담당자가 바뀌면서 실랑이를 하기도 했다”고 말했다.
B씨는 전셋집을 매입하려고 했지만 그마저도 쉽지 않았다. 한국토지주택공사(LH)에 신청을 하러 갔다가 “불가능하다”는 통보를 받았다. 2개월간 낙담한 상태로 지내다 이후 동대문구청에 문의하니 “유사한 형태의 건물이 신청한 예도 있다”는 답을 받았다. B씨가 재차 문의하자 LH는 입장을 번복했다. B씨는 “누구를 믿어야 할지 모르겠다”며 답답해했다.
A씨는 기자와 만날 때 문서를 수백장씩 챙겨왔다. 혼자 증거를 모으고, 지원 제도를 찾느라 전문가가 됐다. A씨는 손가락에 골무를 끼고 사건 기록을 넘기며 설명했다. 임차권 등기는 뭔지, 경매는 어떻게 굴러가는지, 어떤 지원 제도가 있는지도 알게 됐다. A씨는 “이럴 거면 공인중개사나 법무사 시험을 준비해야 하나 생각까지 했다”며 쓴웃음을 지었다.
전세사기를 당한 이후 피해자들의 달력에서는 성탄절이 사라졌다. SNS에 올라오는 지인들의 성탄절, 가족 소식은 고통을 더할 뿐이다. B씨는 “나는 무슨 죄를 지어서 이렇게 됐나, 속이 쓰리다”고 말했다. 직장 근처로 이사했다가 전세사기를 당한 A씨도 “내가 왜 이 직장으로 이직해서, 왜 하필 이 동네를 골라서, 이 집을 계약했을까 하는 생각에 빠지다보면 신경이 곤두서는 날이 많았다”고 했다.
전세사기전국대책위는 지난 17일 “전세사기 대응은 국토교통부만이 아니라 법무부, 금융위원회 등 관계부처와 국회 법제사법위원회, 국토교통위원회, 정무위원회가 함께 책임져야 할 사안”이라며 “피해자와 전문가, 관계부처가 참여하는 범정부 협의체를 조속히 구성해 종합적인 대책을 마련해야 한다”고 촉구했다.
비수도권 도심을 청년이 일하고 생활하기 좋은 공간으로 조성하는 도심융합특구 조성 사업이 본격적으로 추진된다.
국토교통부는 향후 10년 도심융합특구 정책 방향을 담은 ‘제1차 도심융합특구 종합발전계획’을 수립해 고시했다고 25일 밝혔다. 이번 계획은 지난해 4월 시행된 도심융합특구법에 따라 최초로 수립되는 것으로, 이재명 정부 국정과제인 ‘5극3특’과 중소도시 균형성장을 위한 정책이기도 하다.
국토부는 지난해 11월 지정 완료된 대전·대구·울산·광주·부산 등 5개 광역시의 도심융합특구에 대해 단계별 실행계획을 세웠다. 또 비수도권 인구 50만명 이상 지방 대도시 등을 도심융합특구로 추가 지정하기 위한 기준도 마련했다.
도심융합특구는 지방 도심에 산업, 주거, 문화 기능이 어우러진 복합혁신공간을 조성하는 사업이다. 교육, 의료 서비스가 뒷받침되는 우수한 주거 환경을 만들고, 보행권역 내에 양질의 일자리도 제공해 수도권으로 몰리는 청년 인구가 지역에 분산 정주하도록 하기 위한 것이다.
정부는 도심융합특구가 기업을 유치할 수 있도록 창업 및 성장 단계 기업을 지원하는 공동 연구시설과 기업 지원 기관을 모을 예정이다. 또 기회발전특구, 연구개발특구, 글로벌혁신특구 등 다양한 특구를 중첩 지정해 해당 지역 기업에 대한 세제 및 규제 혜택을 늘려주기로 했다. 핵심 사업에 대해서는 신속한 예비타당성조사와 용적률·건폐율 완화 등을 추진한다.
지방정부는 세제 및 부담금 감면, 공유지 장기 임대 등으로 사업에 대한 민간 참여를 촉진한다.

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